型号：MDBT80-250Z-XC3BB
更新时间：2024-06-30 | 阅读：1440
详情介绍
安装使用方法SMC气缸/标准型
功能详情:
如果上缸结合面变形在0.05mm范围内，以上缸结合面为基准面，在下缸结合面涂红丹或是压印蓝纸，根据痕迹研刮下缸。如果上缸的结合面变形量大，在上缸涂红丹，用大平尺研出痕迹，把上缸研平。或是采取机械加工的方法把上缸结合面找平，再以上缸为基准研刮下缸结合面。
①气缸在动作中，要注意人身及周围物体不要被夹在行程调整用的限位器与气缸本体之间，以免造成伤害。必要时，可安装保护罩进行保护。②行程调整时，必须用扳手等先固定住限位器，再旋松锁母。若未固定限位器就旋松锁母，负载与活塞杆的连接部.负载侧与限位器侧的活塞杆连接部有可能先松开，
由于汽缸结合面被蒸汽冲刷或腐蚀出沟痕，选用适当的焊条把沟痕添平，用平板或平尺研出痕迹，研刮焊道和结合面在同一平面内。汽缸结合面变形较大或是漏汽严重时，在下缸的结合面补焊一条或两条10-20mm宽的密消除间隙封带，然后用平尺或是扣上缸测量，并涂红丹研刮，直到消除间隙。此操作的工艺也很简单，焊前预热汽缸至150℃，然后在室温下进行分段退焊或跳焊。选用奥氏体焊条，如A407、A412，焊后用石棉布覆盖保温缓冷。待冷却室温后进行打磨修刮。
是不紧结合面的螺栓，用千斤顶微微推动上缸前后移动，根据下缸结合面红丹的着色情况来研刮。这种方法适合结构刚性强的高压缸。
是紧结合面的螺栓，根据塞尺的检查结合面的严密性，测出数值及压出的痕迹，修刮结合面，这种方法可以排除汽缸垂弧对间隙的影响。
型号详情:
MBB50-100Z
AW30-03BDG-B
AW30-03BDE-B
VHK2-12F-12F
AW40-04BG-B
MGGMF63-300
AW40-N04-2Z-A
VHS20-F02A-BS
VHS40-F04A
VM230-02-01SA
KK130P-65N
ZPT40HBNJ75-B01-A18
PFMV510F-1
AW30-03BG-B
AW20-02E-B
TAU1208B-100
VFS4210-4DB-04
VFS5210-4DB-06
| 字段描述 | 字段取值 | 取值描述 |
|---|---|---|
| 内置磁环 | D | 内置磁环 |
| 安装方式 | T | 中间耳轴型 |
| 缸径 | 80 | 缸径 80mm |
| 通口螺纹的种类 | - | Rc |
| 气缸行程 | 250 | 气缸行程 250mm |
| 气缸追记号 | - | 无防护套,气缓冲 |
| 行程调整标记 | - | 无 |
| 双行程标记 | - | 无双行程标记 |
| 气缸行程2 | - | 无气缸行程2 |
| 气缸追记号2 | - | 无防护套,气缓冲 |
安装使用方法SMC气缸/标准型
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