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型号：DGC-K-40-750-PPV-A-GK
更新时间：2024-07-17 | 阅读：310
详情介绍
德国FESTO费斯托无杆气缸资料
DGC-K-40-750-PPV-A-GK基本特点
费斯托无杆气缸的安装前后需要注意的事项：
1.安装前，应在1．5倍工作压力下进行试验，不应漏气。
2.安装时，要注意动作方向碳硫分析仪，活塞杆不允许承受偏心负载或横向负载。3.安装的气源进口处需设置油雾器，以利工作中润滑。气缸的合理润滑极为重要，往往因润滑不好而产生爬行，甚至不能正常工作。
当德国费斯托无杆气缸DGc系列右端供气时，德国费斯托无杆气知DGC系列克服载荷带动安全柜液压缸活塞向左运动(气缸左端排气)，此时液压缸左端排油，单
向阀关闭，油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内，这时若将节流阀阀口开大，则液压缸左腔排油通畅，两活塞运动速度就快，反之，若将节流阀阀口关
小，德国费斯托无杆气缸DGC系列左腔排油受阻，两活塞运动速度会减慢。调节节流阀开口大小，就能控制活塞的运动速度。
可以看出，德国费斯托无杆气缸DGC系列的输出力应是气缸中压缩空气产生的力(推力或拉力)与德国费斯托无杆气缸DGC系列的阻尼力之差。
FESTO费斯托无杆气缸应力的方法，如果德国FESTO费斯托无杆气缸结合面的变形较小，而且很均匀，可在有间隙处更换新的螺栓，或是适当的加大螺栓的预紧力。按从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧总线大处或是受力变形总线大的地方紧固螺栓。理论上来说，控制螺栓的预紧力可用公式来计算，但由于此计算的数据与测量的手段还在研究当中，没有达到推广，多在螺栓的允许的总线大应力内根据经验而定。
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