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性能参数费斯托FESTO短行程气缸
参考价:

型号:ADVC-16-15-I-P-A

更新时间:2024-11-29  |  阅读:1445

详情介绍

性能参数费斯托FESTO短行程气缸 
规格详情:
6 bar 时的理论力值,返回行程 90 N
设计 缸径
活塞杆
位置检测 通过接近开关
符号 00991217
工作压力 1 bar ... 10 bar
工作介质 压缩空气,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和导介质说明 可用润滑介质工作(之后须一直润滑介质工作)
短行程气缸*于短行程夹紧应用,例如用于夹持设备中。
短型号代码 ADVC
缓冲 两端带弹性缓冲环/垫
安装位置 可选
工作模式 双作用
耐腐蚀等 CRC 1 - 低耐腐蚀能力
环境温度 -20 °C ... 80 °C
30483 MFH-5/3E-1/8-B 
30484 MFH-5/3G-1/8-B 
13988 PZVT-999-SEC-B 
162507 VADMI-70 
162508 VADMI-95 
162528 VADMI-95-P 
533342 VMPA1-M1H-M-PI 
537956 VMPA2-M1H-E-PI 
 
 气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。
这样它的声音听起来也不连续顺畅,听一听小排量摩托车的声音就知道了。不能让人接受的是它的运转极不平稳,转速波动较大,而且单缸发动机的外形也不适合装在汽车上。为此,汽车上已见不到单缸发动机上,两缸机也不好找了,少是3缸发动机。
 
气缸具备:
• 一经接通压力,响应快速
• 与身材相比,夹紧力非常大
• 安装空间小
• 集成传感器槽,用于接触式或电子式接近开关• 安装孔型,符合 VDMA 24562标
准,用于 @ 32 ... 100 mm
性能参数费斯托FESTO短行程气缸
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