型号：CDQ2B50-100DZ
更新时间：2024-08-21 | 阅读：971
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CQ2 Z系列薄型气缸SMC应用参数
功能特点:
汽缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但没有对汽缸进行回火处理加以消除，致使汽缸存在较大的残余应力，在运行中产生的变形。
在安装或检修的过程中，由于检修工艺和检修技术的原因，使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀间隙不合适，运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。
内置磁环D内置磁环
安装方式B通孔式(标准)
形式-气压式
缸径50缸径 50mm
通口螺纹的种类-Rc/M螺纹
气缸行程100气缸行程 100mm
双行程标记-无双行程标记
气缸行程2-无气缸行程2
缸体可选项-标准(杆端内螺纹)
磁性开关安装槽ZΦ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面
标准气缸的使用速度范围大多是50~500mm/s。当速度小于50mm/s时，由于气缸摩擦阻力的影响增大，加上气体的可压缩性，不能保证活塞作平稳移动，会出现时走时停的现象，称为“爬行"。当速度高于500mm/s时，气缸密封圈的摩擦生热加剧，加速密封件磨损，造成漏气，寿命缩短，还会加大行程末端的冲击力，影响到机械寿命。要想气缸在低速度下工作，宜使用气液阻尼缸，或通过气液转换器，利用气液联用缸进行低速控制。要想在更高速下工作，需加长缸筒长度、提高气缸筒的加工精度，改善密封圈材质以减小摩擦阻力，改善缓冲性能等。
汽缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等，在汽缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。
CQ2 Z系列薄型气缸SMC应用参数
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