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日本SMC气缸型号选用
SMC气缸这一装置部件,对我们来讲应该是很熟悉了,因为前面一直在介绍它的相关方面,但是学习是没有止境的,知识也在不断更新和发展,因此我们对气缸的学习不能松懈或者停止,应继续进行下去。所以为了贯彻这一思想,今天还是来介绍气缸的相关知识,至于是哪些内容,大家
1.SMC气缸的速度特性
我们来了解一下什么是理论基准速度。理论基准速度,就是指在气缸没有外负载力的情况下,并且假设其排气侧为声速排气,气源压力也不是很低,这时计算出来的气缸速度就称之为理论基准速度。
一般的认定气缸无负载时的zui大速度就为理论基准速度。但随着负载的增大,气缸的zui大速度会逐渐减小。
气缸的平均速度,则是其运动行程与气缸动作时间的比值,它与zui大速度之间的关系是:zui大速度为平均速度的1.4倍。
一般来讲,标准气缸的速度范围为50—500mm/s。速度过小,则会使气缸出现爬行现象,但如果速度过大,则会加速零部件的磨损,使气缸容易漏气,缩短其使用寿命。因此,过大或者过小都不好,应选择zui合适的,且要在规定范围内。
AP-C33
G227A1NA41A00F1
M653AE439490001
技术资料
CG5·S 系列 不锈钢气缸
●适用于食品机械等水滴飞溅的环境
●带磁性开关 (CDJ5-S系列: CDJ5-S, CDG5-S系列: CDG5-S)
字段描述字段取值取值描述
内置磁环D内置磁环
安装形式E耳环一体型
形式A不给油式气缓冲
缸径63缸径 63mm
通口螺纹的种类TFM5X0.8(Φ20,Φ25),G(Φ32~Φ100)
密封圈材质RNBR
气缸行程400400
磁性开关型号-无磁性开关
磁性开关个数-2个 或 无
订制规格-标准
日本SMC气缸型号选用