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原装SMC速度控制阀 树脂阀体
功能特点:
在气动系统中,对气缸速度、鑫昊延迟时间、油雾器的低油量,气缓冲气缸的缓冲能力等的控制,都是依靠流量控制来实现的。
控制流的方法很多,大致可以分为两类:一类是不可调的流量控制,如细长管、孔板等;
另一类是可调的流量控制,如喷嘴挡板机构、各种流量控制阀等。控制压缩空气流量的阀称为流量控制阀。
阀体大小1M5 基准
速度控制阀的调节圈数不得超过给定值,以免损坏针阀。
6万向式速度控制阀,不宜用于经常回转的情况
速度控制阀可能存在微漏,难于对气缸进行低俗控制。同时,不得把速度控制阀当做截止阀使用。
应尽量靠近气缸安装,以提高控制性能,否则,响应时间过长,气缸速度有可能难于控制。
当气缸至速度控制阀之间的配管容积大于气缸容积时,就很难控制气缸速度。也说明气缸缸径越小,速度控制越难。
控制方式0排气节流
螺纹的种类-公制螺纹(M5),统一协定螺纹(10-32UNF),R
接管口径M5M5X0.8
适合管子外径04Φ4mm
可选项-无
安装时,应事先将配管吹净,应确认阀的流动反向没有装反。
接头螺纹用手拧上后,用工具再旋2~3圈,安装力矩要适当。
管接头螺纹上,一般都已涂好密封剂,通常可使用2~3次。管螺纹如拧得过紧,密封剂会被挤出,应清除。
顺时针旋转调节手轮,节流阀是逐渐关闭的。使用时,应从全闭状态逐渐打开,将气缸调至要求的速度。
原装SMC速度控制阀 树脂阀体