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详情介绍
NORGREN紧凑型气缸尺寸结构图
?20 … 125mm
符合ISO 21287
无需安装支架便可直接
安装磁性开关
标准型采用磁性活塞
确保低摩擦运行,长寿
三种不同的导向系统:
RA/192000/N2,…/N4,…/N6
RM/92032/M/20
RM/92032/M/20
RM/92032/M/200
RM/92032/M/230
RM/92032/M/24
RM/92032/M/25
RM/92032/M/25
RM/92032/M/30
RM/92032/M/30
基本行程是相同缸径的ISO/VDMA
标准气缸的三分之一
低摩擦,长寿命密封设计
耐腐蚀设计内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道,燃气在其中燃烧及膨胀,通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热,使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时,单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性,减少活塞在其中运动的摩擦损失,气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。
磁性活塞为标准配准
产品:RM/92032/M/10
其它型号缸径行程不同,请联系咨询。
介质:接口尺寸:驱动:工作压力:工作温度:缸径:活塞杆直径:行程:气缸可变螺纹:密封:密封件和 O形圈:热塑弹性体:材料 - 活塞杆:
| 压缩空气 |
| G1/8 |
| 双作用 |
| 1 ... 10 bar |
| -5 ... 80 °C |
| 32 mm |
| 16 mm |
| 10 mm |
| 内螺纹活塞杆 |
| 聚氨酯;丁腈橡胶 |
| 丁腈橡胶;聚氨酯 |
| 聚氨酯;丁腈橡胶 |
| 不锈钢(奥氏体) |
NORGREN紧凑型气缸尺寸结构图